Τετάρτη, 11 Μαρτίου 2015

Δημοτικό Συμβούλιο 9/3/2015

Κύρια σημεία τοποθετήσεων του επικεφαλής του συνδυασμού «ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ» και Δημοτικού Συμβούλου Αντώνη Καλογερόγιαννη

· Πάγια άποψη που ποτέ δεν άλλαξε είναι η αντίθεση του συνδυασμού «ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ» στην έλευση του Τραμ στην πόλη μας. Πρόκειται για καταστροφή της πόλης, με τον τρόπο που έρχεται το τραίνο – τράμ και με την διαδρομή που ακολουθείται. Δυστυχώς, και ο νέος Δήμαρχος είναι από αυτούς που δεν ακούνε τους δημότες, δεν προσπαθεί να σταματήσει την καταστροφική πορεία και αρκείται σε απλές κινήσεις «καλυτέρευσης» του έργου. « Η καταστροφή είναι καταστροφή, όσο και αν προσπαθείτε να την ωραιοποιήσετε. Το καλό για την πόλη μας είναι να δώσουμε την μάχη για να σταματήσει άμεσα το έργο. Χωρίς υπογειοποίηση των γραμμών του ηλεκτρικού από Νέο Φάληρο έως Λιμάνι, το τράμ – τραίνο θα διχοτομήσει την πόλη. Όταν σε όλη την Ευρώπη, μόνο το 12% των πόλεων έχει τραμ, γιατί να το φέρουμε στον Πειραιά ; Μήπως για να «πληρώσουμε τα σπασμένα» σε μια εταιρεία ( ΤΡΑΜ Α.Ε.) η οποία είχε παθητικό 160 εκατομμύρια ευρώ και διεσώθη από συγκεκριμένους υπουργούς οι οποίοι και έπρεπε να λογοδοτήσουν στην δικαιοσύνη ;» 

Ο Δημοτικός Σύμβουλος Αντώνης Καλογερόγιαννης πρότεινε την άμεση διακοπή των εργασιών έλευσης του Τραμ με οποιοδήποτε κόστος, την άμεση αποκατάσταση των δρόμων και των πεζοδρομίων. « Η χρήση γης στην πόλη καθορίζεται από εμάς, από το Δημοτικό Συμβούλιο. Στο χέρι μας είναι να πάρουμε απόφαση, όπως κι έχουμε υποχρέωση, για να μην οδηγηθεί στην καταστροφή η πόλη.»

Ως προς την προτεινόμενη «διόρθωση» στο τμήμα της λεωφόρου Βασ. Γεωργίου, δεν είναι τίποτα άλλο από μια απλή ασπιρίνη σε έναν ετοιμοθάνατο ασθενή. Μια κίνηση που προσπαθεί να «ωραιοποιήσει» τα πολλά κακώς κείμενα, μια άνευ ουσίας τροποποίηση.

· Δυστυχώς, καθημερινά βιώνουμε τα προβλήματα που έχουν συσσωρευτεί στην πόλη μας από την «ανυπαρξία» της δημοτικής αρχής η οποία εδώ και έξι μήνες απλά….. ενημερώνεται και ….δυστυχώς δεν διοικεί . Σπασμένα πεζοδρόμια , πεζόδρομοι γεμάτοι λακούβες και επικίνδυνοι για την σωματική ακεραιότητα των πεζών ( βλέπε πεζόδρομος Νικήτα ), πεζοδρόμια γεμάτα περιττώματα σκύλων και μάλιστα πέριξ σχολικών μονάδων ( βλέπε οδό Τζαβέλα ) . Προτείνεται άμεση αποκατάσταση των ζημιών με όσα μέσα διαθέτει ο Δήμος. Δημιουργία εποπτικού μηχανισμού κυρίως στην καθαριότητα και σε αυτό μπορούν να βοηθήσουν και όσοι προσληφθούν μέσω του προγράμματος κοινωφελούς εργασίας. 

· Εδώ και καιρό έχουμε μάθει ότι έχει τελειώσει ο διαχειριστικός έλεγχος που είχε ξεκινήσει σε βάθος δεκαετίας. Δυστυχώς, καμία ενημέρωση δεν έχουμε και καλούμε την δημοτική αρχή να πιέσει στο Υπουργείο ώστε να παραδοθεί άμεσα το πόρισμα και να μην δίνουμε « έμμεσα» χρόνο στο να εξαλειφθούν τα πιθανά ευρήματα του διαχειριστικού ελέγχου .

· Με πρόταση του αναπληρωτή Υπουργού Παιδείας κου Κουράκη, προβλέπεται η διατήρηση της Ιωνιδείου Σχολής Πειραιά στα Πρότυπα Σχολεία ( πέντε σε όλη την Ελλάδα και το ένα από την πόλη μας ! ) . Με επιστολή που έστειλε στο Σύνδεσμο Αποφοίτων της Ιωνιδείου Σχολής , αναφέρει ότι αν τελικά εφαρμοστούν οι εισαγωγικές εξετάσεις για την είσοδο στο Γυμνάσιο, δεν υπάρχει αντίστοιχο κονδύλι να διατεθεί από το Υπουργείο Παιδείας και θα πρέπει να ανευρεθεί το χρηματικό ποσό κάλυψης των εξετάσεων. Προτείνεται από τον συνδυασμό «ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ» και τον Δημοτικό Σύμβουλο Αντώνη Καλογερόγιαννη , να αναλάβει ο Δήμος Πειραιά μέσω της Σχολικής Επιτροπής , το κόστος των εισαγωγικών εξετάσεων, ώστε η πόλη μας να είναι περήφανη που θα έχει ένα από τα πέντε Πρότυπα Σχολεία της Ελλάδας.

Γραφείο Ενημέρωσης
«ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ»